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1.主机得不到机油注入冷却润滑，主副转子和内部腔体及端面等形成干摩擦，高速旋转下极易产生火花，通过油气共管进入油气桶点燃油分滤材。

2.电器线路短路，因电器线路短路引发的明火，火源进入空压机内部烧毁油分和机器的配件。

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3.空气进气口进入了异物，比如碎金属、颗粒杂质、纤维等，吸入到主机之后主副转子摩擦产生明火进入油气桶点燃油分滤材。

4.空压机油品质有问题，如抗氧化性差，产生积碳和结胶，长时间的残留在主油路系统的各个部位上，导致油路系统不通畅，这些杂质进入主机以后压缩容易产生明火。

5.多数空压机因油路设计缺陷，停机之后的机头回流到油分桶内部，冷却器内部和主机内部处于缺油状态且空气充斥其中。启动机器时主机需将充斥在其中的空气抽走，机油才能进入，由于管路较长势必会造成供油时间过长，造成主机喷火引发油分芯烧毁。

6.冬天气温低，机油粘度变大，机油流动慢。空压机停止一段时间后再次启动时，冷却器里面的机油多数因停机流到油桶里。主机转动时因为没有旁通油路的及时供油，机油需要走冷却器、油滤、断油阀等才能达主机，这段时间会比较长，主机会有一段时间处于缺油状态，主副转子的干摩擦极易产生明火，喷入到油气桶点燃油分。